实用的工作日记集锦8篇
已到了一天的末尾，这一天里，有没有哪件事或某个人触动到我们呢？何不趁现在赶紧写一篇日记。你所见过的日记应该是什么样的？下面是小编为大家收集的工作日记8篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
工作日记 篇1
经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。
今天还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，我的.经营状况不佳，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。
今天的时间也不是很充裕，公司订单多，其间我也跟着出去送单了好几次，而后匆匆的了今天的实习，但是我觉得刚刚对这个软件适应，想在多做一下。虽说这也只是一个小游戏吧，但这种游戏我还是比较喜欢的，胜过于网络游戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西。
工作日记 篇2
天气真好，暖暖的照的好舒服，好想偷懒放松一下，但是，我知道我现在正是关键时期，我要努力做好我的工作，不能有丝毫的松懈。我的任务简单，虽说看海图不像水手等工作辛苦，但是也需要认真，细心，能否把海图整理的很完整，系统，对整个工程也是又很大影响的。所以，我不能放低对自己的要求，更不能因为一时的松懈疏忽而影响到整个航行的进度。这几天，看书，我还了解到以下知识：
1. 三副主管船舶救生、消防设备。在船长、大副的领导下认真执行公司综合管理体系中的`各项规定，履行规定的船舶航行和停泊值班职责。
2. 应熟悉并遵守值班、联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章。装卸期间按大副的布置管理货物装卸。
3. 管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期养护、检查和换剂，使其处于良好的技术状态；灭火机应注明检验和换剂日期；禁止将消防器材移作他用。
4. 管理并熟练地操作固定式灭火系统(主副机扫气箱所属系统除外)，保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明。
5. 负责管理救生艇(筏)、救生浮具及其属具、备品，保持清洁完整，定期更换淡水和食品等；保持各种救生信号的有效期(驾驶台由二副管理的求救、救生信号和器材除外)。
6. 负责配置救生衣，经常检查是否放在指定位置，按期试验，如有损坏应即修复或更换。
7. 对船舶各种消防、救生器材、设备物品要认真登记入册，并做好维修、保养、更换和记录。
8. 按规定向船员讲解救生、消防知识和各种设备、器材的操作使用方法。
9. 开航前应编妥船舶应变部署表及船员应变卡，经大副审核、船长批准后公布执行；及时向新接任船员介绍应变岗位和具体职责。
10. 进出港口、靠离移泊和抛起锚时，在驾驶台执行了望和传达船长的指令，准确记录车钟和时间、重要船位及有关情况，或按船长指定的位置和任务进行工作。
工作日记 篇3
星期一
今天是进入XX日报实习的第一天，天气阴沉但心情却挺好，第一次接触报社这行业感觉挺新鲜有趣，同时也有一些压力。毕竟到了一个陌生的环境去作一件陌生的事，不过人总是要学会适应的。早上在主任的带领下开了一个简短的会谈，感觉在报社这环境下应该会有较大的收获，也很庆幸来到了这个集体，和一群志同道合的同学们一起学习进步。也许是本就学理工的我不怎么了解报社，现在还不知道自己能做什么事情，也不知道该做什么。不过从今天起我也成了报社的一员，从认知上告诉自己随时注意自己的言行，尽量不为集体抹黑。希望在这段时间里能不断提升自己，和同事们和谐相处。
星期二
实习的第二天，早上到办公室得到老师的通知整理了一个文件，上午完成了文件的整理工作，感觉有点进入状态的感觉。不过下午又进入了看报纸的状态，唯一的事情就是看报纸看新闻。在这几天看报纸似乎成了一种习惯，每天发报纸后都会仔细阅读一下，看看新闻是怎么写的和平常的作文有什么差别。办公室的关系还是很融洽，每天有说有笑的，办公环境很轻松没有想象中压抑，老师也很耐烦的讲解一些我不知道的事情，时间过得很快，一天眨眼就过了。
星期三
今天和往常一样，没什么做的很少能见到老师，唯一能干的就是改下稿子，读读报纸，没什么能干的感觉。坐在电脑前就是一天，感觉和前几天一样平淡无奇，还好办公室的环境很凉快。这几天下来还是找到了自己和他人的一些差距，文采方面的确欠缺很多，一直读理工的我对于文字一向不敏感。一篇稿子给我改，感到无从下手，不知道怎么改才好。写一篇稿子总觉得像是挤牙膏一样字字句句都来之不易。
星期四
今天突然觉得好累!不是因为说这里的.工作累。其实真的很清闲。这样的实习和我原本想像中的是很不一样的!可是现在却有一个问题。我有点高估了自己的交流能力。其实很想和这些人都打成一片。一个多星期了，来了这里，怎么的也学了点东西。刚刚这里的一个老师这样和我说，来这里学什么对你以后也没什么用处。来这里学的只是接人待物，先接触下社会罢了。现在我还只是一个观察者，看其他同事是怎么在一起相互了解，相互进步的，随着时间的推移我也会变成一个实践者。
星期五
上午我们一个小组的同学到了福利院，去采访了福利院的志愿者大学生，他们在福利院义务劳动，帮助老人，为老人疏导，和老人一起搞活动，为老人免费服务。这种精神很值得人们学习。当我们去采访时福利院也比较热情，尽量让我们了解福利院的各个方面。完成采访后回到报社已经12点了，简单的吃了饭后下午又去采访了几家工厂，在老师的带领下我们认真的做着笔记。整个采访还是特别辛苦的，每个人都是满头大汗，头顶着炎炎烈日。在各个厂家间穿行，完成一家采访后马上就去另一家。下午6点多才完成了采访，一个个拖着疲惫的身躯回到报社，整理文件准备写稿子。忙碌而有意义的一天就这么过去了，从中也学到了很多东西，一些待人接物的必备知识，而这些正是学校不能学到的。
工作日记 篇4
7月26日
我真是上天的宠儿，老天知道我还没看学车的复习资料，所以今天长安站的.修车单比较少(呵呵，阿Q精神)。上午我们组比较有空，我利用工作之余的时间，积极看复习资料。今天也是我在众合力这些日子中最早吃饭的一天(12：05)。吃完饭之后，许多同事都在沙发休息，都睡在一起，我觉得能够相识是一种缘份。我感觉到自己今天对“度”的理解又上升了一个层次。
下午，我们组在大修室里修理波箱时，虽然我已经知道其内部结构以及挡位，但我还是盯着它不放。因为我知道自己所读的专业是：车辆工程，而不是做维修工，而是要比维修工要更深入研究。要考虑其：为什么要这样设计，有什么好处，有什么可以改进的呢?虽然我知道现在所说的这些对我而言：太遥远。但我相信即使不能达到目标，至少也能向其靠近。
好像很久没有跟师兄见面了，师兄一见面就问我：为什么水箱的温度会很高呢?在这段时间我没有遇到这种情况或者是我没去注意。哪怕真是没有遇到这种情况，主要原因还是在于我，因为自己不够主动去寻找问题，该反省(谢谢师兄提醒)。我决定在实习完之后写一篇比较完整的汽车保养的日志。我终于真正理解了这句话：生活是一本最好的教科书。
工作日记 篇5
那是个星期天，我来到桑树河村里，正在跟两委班子商讨本村发展规划及如何落实时，一位村民找到我。他说想要和几个村民成立一个农民合作社，贷款出现了问题。我说可以帮你联系一下金融部门，看看是什么原因，能协调解决的尽快帮助解决。
通过这件事使我认识到一些以前不曾想过的问题。
农民没有真正享受到优惠政策，是我们没有真正了解他们的'困难。这是驻村后才思考到的。
农村合作医疗没能大幅度地减少农民的看病支出。原因之一是乡镇医疗的落后，不能满足农民的看病需求，到外地医院看病，享受的医疗补助比例下降，带来的看病成本自然加大，农民负担自然加重。
农民不接纳养老保险，是因为农民对新生事物缺乏了解和对政府足够的信任，更需要我们的耐心。
我们只有更多地关注农民，关心农民，才能真正为人民服务。学会放下身段，倾听农民的心声，解决农民的困难，真正做农民的朋友，一起构建桑树河村的和谐稳定与发展。
工作日记 篇6
17号活动结束后，我们实习生休息了一天，之后继续上班。这几天的工作主要是这次TV团购电动车活动的电话回访，刚开始当话务员的兴奋早就没了，反而被长时间重复同样的话的无聊所替代。这几天我们几个实习生的工作情绪并不高，主任和其他员工也从忙碌中恢复到了正常工作的平静。
七夕节活动的策划主要交给了小金，他是学市场营销的'，这个工作他比较对口，我们就是有一句没一句的给他点建议。
期间赵姐有几次来问我们策划的进程，对于我们的进展，她一直不满意。
这次电动车团购电话回访的报告是由小万一个人完成的，我们其他三个人没有参与。
唐主任发给我们每人一个以前活动厂商赞助的茶杯，当是给我们的奖励。
工作日记 篇7
上午组长让我去ID的位置看和学，我比较关注的是生产线的现代化水平，所有信息，伴随着每一个产品，亲眼看到了现代化生产，要是有机会看看整车的生产线，相信我会更开眼界。
其实生产还有设备相关很多都不懂，操作的人并不了解，搞技术的人又不是随时都在，慢慢学吧。下午去帮一个工位涂布，涂布机坏了，只能以人工代替，期间和同事聊了一个多小时，呵呵。晚上和现场加了1小时班，完成产量。
这天感觉站着挺累，脚疼，要归功于鞋底太硬了，要是我的运动鞋，就应会好很多。还有就是很渴，只有休息时间才能喝水、方便，确实挺辛苦。
时间总是在不经意间流逝，感觉自己做了不少，但是还有很多也没做。工作虽然很枯燥，挺麻烦的，但总是能学到不少东西!
这两天事好多，连喘息的机会都没有，一件事做完之后做另一件事。开始感觉到自己睡眠不足。又到周末了，能够好好休息一下了，把失去的睡眠补回来。
这天有大风过境，但是我们的工作还得照常进行。
什么叫风里来雨里去这天的我也算是体会到了，被雨淋湿了，又被风吹干了，如此的循环，真说不出是什么样的一种感受。
这天的生产任务很少，完成任务后，我们利用留下的时间，把车间里里外外认真的打扫了一遍，让我深刻的认识的工作环境的重要性。我们是无尘车间，在一个封闭空间里，如果处理不好，时间久了，容易引发安全隐患。
今天我们年纪的15个同学一起乘坐火车从株洲赶到衡阳，进行为期俩个月的实习。
本次实习有指导老师熊小青老师负责，由赖义勇工长带我们去衡阳车间。我们背负行李出发.带着愉悦的心情观赏着车窗外的景色，也希望此次实习能学到更多的技术。
当我们在乘坐长达一个半小时的火车到衡阳后，车间公寓的阿姨给我们分配了寝室，也给我们介绍了一些在寝室居住的规矩。
下午。我们见过了车间领导后，参观了整个技术车间。
在工长的.细心教导下，通过段里和车间的安规教育考核后，本着安全第一的原则我们顺利的学会了上杆的基本技能。今天工长带我们出去实地观察学习。
坐着工程车我们来到了车间辖内的巡检路线，在铁路线上通过的时候本着一站而看三通过的原则。当火车从我们身边几米远的地方通过的时候我深刻的明白了火车的杀伤力，安全第一!
工长教导我们注意安全，并且观察沿途铁路电线和高压变压器是否有损。是否有树枝爬藤侵限。图中是师傅们在电杆上的作业。看着师傅们戴着安全帽，绝缘手套，一丝不苟有条不紊的布置着挂地线，登杆作业。我不免有些敬佩，因为时间正值正午，天气还有点热，还是得戴着厚厚的绝缘手套，以及安全帽，还穿着稍厚的工作服，在下面的我们都有些出汗了，更何况杆子上作业的呢。工长不停的给我们解释着各项安全措施，注意事项一向都不能少，每项都关系着我们的生命安全。
让我时刻铭记安全教育课里面血的教训。这次体验让我明白了工作责任和安全并存的重要，不可缺一性。我也更加深刻了安全措施的各项措施。工作不可马虎，需要认真多加学习，不能懈怠。专业知识还需要多动加强，日后才能把工作做到完美，把安全落实到位。
工作日记 篇8
3月28日 天气：扬沙
为规范有序、科学推进工作队富民行动，认真贯彻省市局联村联户为民富民行动协调推进领导小组扩大会议精神，今天，我局局领导班子带领全体中层干部一行39人，组成9个工作对接联络小组，深入到我局“联村联户，为民富民”行动联系点古浪县土门镇新丰村9个村民小组，与乡镇、村、组分别对接座谈，进村入户向群众宣讲“联村联户，为民富民”行动精神和惠民政策，座谈了解群众生产生活情况，分析贫困原因，寻找致富途径，融洽干群关系，为下一步开展帮扶工作取得了第一手资料。
每到一个联系点，地税干部都与困难群众促膝相谈，在拉家常中倾听他们的心声，详细了解他们吃、穿、住、行以及上学、就医、就业、养老和春耕生产等方面的情况，对民情民意、贫困户住房情况、耕地面积、燃料类型、饮水、收入、劳动力及贫困原因等情况进行了全面调查。
对接之后，从方便农户的角度入手，及时将包含联系人姓名、手机号码、行动要求为内容的“民情连心卡”发放到帮扶农户手中，力求使联系沟通无极限。
通过走访座谈，帮扶小组了解到，金色大道横贯该村东西，且紧靠黄羊河农场。依托这一地理优势，群众对发展特色种植业和暖棚养殖业积极性很高，他们希望党和国家能继续制定出台更多的惠农政策，提供必要的、能够发展养殖、种植的'资金，修建乡村道路和农田水利设施，建设村级文体活动室，在全省广大干部的帮扶下早日摆脱贫困，奔向小康。群众还对村务公开、土地产权纠纷、农田灌溉缺水等问题提出了意见建议。
在初步摸清联系村和联系户的基本情况后，我们将根据联系村的需求，结合地税实际，将尽快制订出分村帮扶方案。
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