土木工程实习日记

时间：2024-08-24 13:26:54 实习日记我要投稿

土木工程实习日记集合六篇

　　有趣的一天又要结束了，我们对人和事情也有了新的看法，是时候用心地写一篇日记了。那么写日记需要注意哪些问题呢？下面是小编为大家收集的土木工程实习日记6篇，希望能够帮助到大家。

土木工程实习日记集合六篇

土木工程实习日记篇1

　　今天是我工作的第九天。今天我们的工作主要还是放线，目前我们先放的是1号、2号、5号、6号楼的，这俩天放线放得全身的酸痛。上午九点多的时候本来刚弹完了线可以找个避荫的地方休息一会儿，项目部的人员居然叫我们俩个人到项目部去弹出停车位线（这不是份内的事），心里非常不情愿的，去了之后发现他们本来就有墨斗，他们完全可以自己弹出来，在他们的指手画脚下我们俩弹出了停车位线，想起了司机师傅的话，一定要忍。下午在划线的时候突然下起了大雨，由于不确定是否还有水平仪在另一个槽里，我们的技术员说要看看，我当时客气的说了一句；我去吧。唉！他毫不犹豫的.说：行，那你去吧。我没有办法了，只好冒着大雨去看收仪器。这时候想起了自己的父母、同学、朋友……也许在今后参加工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我一定要坚持。出租车上的司机师傅（他说他也曾经在建筑工地上工作过）告诉我们（我和冉旺盛）：你在工地上可能会遇上各种各样的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年轻人千万不可凭一时冲动作出一些傻事来，一定要坚持。终于到达了施工现场，让我大吃一惊的是这个技术员曾经是我的同学，他初中毕业后在工地上工作了6年，就成了技术员。我在想：在这里工作完全不用高等教育的大学生，有能力，有经验完全就可以在这里独撑。由于没有红色的安全帽了，我们俩只有带着黄色的帽子了。下午我们参观了施工现场，近距离的观看了东西，基坑槽，桩，明渠排水，塔吊，脚手架，模板等

土木工程实习日记篇2

　　x月11日暴雨

　　今天暴雨，打死我我也不会再去工地了，算是放假一天，在宿舍玩儿过去了。

　　x月12日中雨

　　43号楼工程验收，今天没有再测角，因为那个工作实在是太简单了，是个男人就应该选择一项体力加智力的活才有风度。于是背了验收所用到工具中个头最大的一个—靠尺。

　　靠尺，不知道名字的由来，可能是由于要靠在墙上使用就叫靠尺吧，是用来测墙体的垂直度及估计墙面的平整度的，流程大致是这样，把靠尺沿墙面放垂直(前后靠墙、左右垂直，有水准气泡可观测)，看靠尺沿墙面的垂直偏差是否在5度以内，若是则合格，再根据墙体与靠尺的局部间隙估计平整度，按1—5五级标注在所测墙体之上，完工。

　　x月14日小雨

　　由于下了N天的雨，也正是这雨给我找了点儿活，作为楼号长的州哥逃不掉对工程质量负责，事情也多，今天就特请我帮他查查房屋渗水墙体的具体方位。

　　这工作想来不难，看看有没有大面积的湿印而已，可是我该怎么描述墙体的方位呢，46号楼东西两座4x户、47号楼单座24户，这有多少面墙啊～郁闷了好半天，用文字描述也太复杂了吧，一面墙我要写多少字啊!于是，跑到项目部，跟那个年龄不大的材料员说了下情况，她便印了各楼层的图纸给我，标注一下就OK了，嘿嘿，我是不是很聪明!?

　　x月15日阴

　　今天没有动手，就是在楼层内看了看工人师傅们的各项施工，最主要的呢是见习了一下屋顶防水处理。

　　在对屋顶坡度设置、下水管线设计、女儿墙外高内低的施工手段了解之后，特别观看了防水卷材的铺设。据我观察，工程所采用的方法应该是热熔法，流程大致是这样的：清理基层→涂刷基层处理剂→附加层→热熔并铺贴卷材→热熔封边。

　　说实在的，第一次见到这种施工工艺，一种不展开卷材边加热烘烤边滚动卷材铺贴的方法，拿着火枪烧卷材，看着有些危险，工人师傅们还时不时的`拿火枪去烧燃料瓶，虽然知道从经验方面不会出事儿，只是更有利于提高燃料瓶内部压力以更好利用燃料，但我还是躲得远远的。

　　x月16日阴

　　先引入一个名词“砖面勾缝”，砖面勾缝是指对砖墙的砖缝或石头墙的石头缝用水泥砂浆(也可加颜料)进行处理，使其视觉效果明显，同时也保护墙体结构。想必都已经猜到，今天就是学习砖面勾缝相关工艺。

　　了解一下施工所用材料、看一看工人们的现场施工，就这么清闲，在近来的这些施工工作中，我也就只觉得处理砖面勾缝最清闲，一手拿一平板托着材料、一手拿一工具将材料捣实在面砖间隙之中，想必这活我是可以不用适应就能干得了的。

　　x月17日大雨

　　又是大雨，躲在项目部打发时间，十几天在一个工地就算不认识面子也熟悉，气氛融洽了、话也就多了。

　　谈了谈土木工程的就业及发展前景后，他们邀请我去宿舍打牌，我死活就没去，说看看工程的一些资料，了解一下工程的相关信息，抱着电脑把工程中非隐私的资料都大致浏览了一遍，管理、材料、施工还有部分法规，相当多的不明白，问也不太好意思问，只是觉得自己回去该到图书馆去好好了解了解土木及其关联学科的知识，来提升内涵、满足今后工作需要。

　　x月1x日中雨

　　焊接，以前总认为与土木不怎么相关，今天终于知道自己错了，因为我今天在观察楼梯扶手的焊接。从立柱、面管再到横杆的焊接顺序及跳跃式的焊接工艺加上节点打磨、连接处抛光、错台处高度找平等后期处理也不无使我增长见识。

　　下面介绍一下什么叫抛光，因为州哥第一次给我说的时候，我从骨子里不知道抛光这东东是干什么用的，后来百度了一下，原来，抛光就是利用机械、化学或电化学的作用使工件表面粗糙度降低以获得光亮、平整表面的加工方法。

　　x月19日多云

　　早上接到电话，州哥告诉我说今天他要到市区取工程图纸，我就随便在土地上转悠准备趁工人们休息时和他们聊聊天，反正没人管了，一直也有这个想法，今天终于能够如愿。

　　恰巧上到四楼，一师傅正在砌窗洞，见到我手里拿着图纸进来以为我是工程上的管理人员，便问我：“这个窗洞部分墙体超出面砖好像有问题，无法砌筑，您看看是怎么会事儿?”呆了我，从来没有想过我会有机会替工人们解决工程上的问题，再一想，21世纪的本科生啊，怎么能够说“不知道”，仔细一看，原来是这么会事儿：窗洞一侧凹陷像是凿过，另一侧凸起像是补添，想必是窗洞在留洞时留错了位置，之后进行了修正，而砌面砖则在修正之前完成就造成现在这个样子了，拿出图纸看了看窗洞至两侧墙体的位置，果然如此，于是告诉那师傅，就按窗洞成型尺寸砌筑，不用管那面砖，面砖回头再重新贴过。问题解决后还是满骄傲的自己～

　　之后就满是自信的和工地上的工人们聊天，了解他们生活、感触生存艰辛，却又是另一番滋味。

　　x月20日多云

　　今日，作为州哥的小跟班，帮他拿着笔、纸、尺、激光测距仪等到各单元、各户找找施工中存在的问题，也就是挑毛病的我觉得，无论如何，留意、留心总有所学，也为今后在工作中应该注意什么样的问题奠定了些许基础。

　　至下午，实习即将画上句号，留恋的感觉油然而生，心绪再添新愁～再爬爬楼梯、钻钻楼层、看看工人们的工作，咀嚼工地生活的忙碌与孤独，将来，我就是要在这样的环境下度过不知多少年的岁月。

　　x月21日多云

　　实习的最后一天，没有什么任务，就是和州哥酣畅淋漓的聊了好多，他是河南新乡人，08年毕业然后就在现在这个单位工作直到现在，他告诉我，刚毕业一定要吃得住苦，一定要能够坚持，要勤奋、要动手、要低调的学习，更要注意锻炼自己的交际能力。

　　临走了，作为实习导师，在寄予希望的同时向我提出建议，他说我这人不喜欢说话、也不怎么会玩儿，以后在工作中如果能改变一下或许会更好。体会工地生活，可能和其它行业有所不同，周围人际环境复杂，上至领导、下至工人，加上突发事件的确不是很好应付，怎样让领导赏识、怎样和同行相处、怎样让工人敬畏，有待深入思考、认真解决。

土木工程实习日记篇3

　　上午又是进行例行安全检查，由于天气逐渐炎热，我们也督促施工单位注意防暑降温工作，注意施工安全，避免发生中暑等现象。

　　在施工现场，我们发现施工人员在木方上作业，这是绝对不行的。就在安全检查的时候塔吊就出现了一点小事故，真是太不配合了，总监指出塔吊吊物必须符合要求，严禁超载超量且绳索应当均匀绑扎。由于又开始搭设外墙脚手架，要求木板必须做到满铺且固定牢靠，实际施工过程中还是存在问题。依旧是老生常谈，模板支撑系统必须严格按照方案及有关文件执行。在检查上楼开关箱的过程中发现，其重复接地线未就近按规范要求接在避雷引下线钢筋上，要求立即整改，而且开关箱还存在出线不规范、乱拉线的'现象。我们看到有的特殊工种工人没有穿戴检测合格的绝缘手套等劳保用品，这些都是不允许的。

　　据悉下周将会有台风“梅花”过境，大雨将会影响市区，由于此次台风风力可能较大，工地各方都在忙碌着采取防汛措施，保证工程不被恶劣的天气影响。今天下午也在工地北侧增设了一些标识牌，一进工地大门就能看见，介绍工程概况和安全需知等问题，工地显得更规范化了。

　　实习快要结束了，感觉还是挺舍不得的。

土木工程实习日记篇4

　　今天天气还不错哦，坐公交车到了公司，同事都还没几个到达紧接着昨天的工作，我把没有算好的梁继续算，有了昨天的教训，今天我算的时候特地不断地提醒

　　自己要把梁和板分开算，力争改掉以前错误的惯性算法。经过一个早上的艰苦奋斗，梁的量终于要算完了，心里一块石头不禁落下，这多久的辛苦没白费。现在觉得完成任务后的心情简直无法用语言形容，突然有了一点点成就感。

　　梁的计算告一段落，下午又有了新的任务。师父说让我在图纸上面标记一下设计变更，我一听蒙了，我以前都没有怎么弄过，所以压根一点不知道怎么弄。幸好师父人比较好，看到我满脸的`迷惑就先在图纸上标了一下让我看着，他让我到时候标的时候就按照他标的那个格式来标。师父说标记设计变更时要标的特别清楚，因为这个设计变更我们算量的时候都要用的，所以让我标规范一些，如果马虎了会影响以后的算量工作。过了一会师父标完了，他示意我来标了，我先看了一下都是一些什么变更，主要是后浇带，还有膨胀加强带的做法变更、承台坑的做法变更、窗户的型号等。刚开始还没有标的时候看到师父做的那么轻松，也没多大事，这么一点东西做起了肯定比较轻松，一会就能搞定了，没想到真标起来还真是费劲，图不仅要画的标准而且字也要一笔一画的写，而且每套图纸上面的都有，而且每套图纸都不同。幸好师父只给我分配了部分任务，要不把整座楼标了不得花个一两天啊。

土木工程实习日记篇5

　　2月21日

　　告别了大学时代的最后的一个长假，我们又来到学校开始我们的毕业设计。第一周的任务主要是参观实习。

　　毕业设计实习是土木工程学生经过四年的在校学习之后，在学生进入毕业设计学习环节之前，通过搜集毕业设计资料、学习掌握有关设计规范、听讲座、看录象、学习计算设计软件等多种方式，根据毕业设计题目内容的要求有目的地进一步实践并且验证所学过的理论知识，加深对道路工程和桥梁工程构造、设计程序与方法、施工组织程序和专业资料检索等的基本了解，以使学生积累道桥工程规划、设计、施工、材料、管理等方面的感性认识，掌握道路桥梁工程设计过程的基本要求与实际操作技术，为作好毕业设计奠定良好基础。培养学生具有工程技术人员基本技能，它对实现培养目标起着重要的作用。

　　上午的工作主要是听×老师给我们做毕业实习的动员。通过动员会让我们了解了毕业实习对我们的重要性和怎样做好毕业实习和安排。这不仅对我们以后得实习有很大的帮助还让我们了解了我们今后的毕业设计做的任务。下午张老师对我们讲解了怎样开展我们的毕业设计，并且从道路设计方面展开让我们了解了毕业设计的具体工作和时间安排。

　　总之这一天的主要内容是让我们了解怎样做好毕业实习以及今后毕业设计工作。

　　2月22日

　　今天是实习的第二天，根据实习安排今天是在学校观看近些年国内、国外对交通的规划和处理方法。

　　录像中主要讲了，库里蒂巴市的公交运输网、香港长远运输策略、香港铁路发展策略、香港西区隧道施工、北京地铁系统以及杭州湾跨海大桥。

　　在这些实例中给我印象最深的是库里蒂巴市的公交运输网和北京地铁系统。现代城市交通的总体目标是以最小的资源和环境代价，安全经济和高效的运送人与货物，城市公交系统和地铁系统在实践这一目标中有举足轻重的作用。对于普通公交线网系统效率较为地下，而大容量快速公交和地铁系统会给城市公共交通的发展带来新的契机，特别是对于像北京这样交通拥挤的大城市是非常好的解决方案。城市大容量快速公交拥有自己的专用道路、容量大并且投入相对较小所以发展起来非常迅速。同样地铁系统虽然前期投入大，但是不论是在容量还是在速度上都是公交不能比的。所以正两种交通方式是最适合北京的，同样也是给我印象最深的。

　　2月23日

　　随着电脑的普及现在的很多种工作都能由软件来完成，同样建筑行业也有很多专业的软件，今天我们学的就是同望公路造价软件。

　　在实际工程中对于软件的应用时非常重要的。概预算对于我们的毕业设计和以后的实际工作都是非常重要的，今天我们学的同望公路造价软件也是工程中运用最广泛的。

　　同望软件的工作的基本原理和我闷在课程中学到的基本相同，当我们确定了工程的总量和工程各个项目的概预算定额基本就可以计算出这个工程的概预算总额。所以这款软件的应用的基本步骤也是这样。这让我想起上学期做的概预算课程设计，当时的计算量那么大，但是对于这款软件来说可能只用几个小时就能解决掉。所以科技的发展对于建筑行业会带来很多的便捷，也能提高效率更好的工作。

　　2月24日

　　今天的实习项目主要是参观北京城市规划展览馆，由于比较早所以也让我们切实感受到北京的`早高峰，不论是地上还是地下的交通都让人感觉到很拥挤。改善北京交通的现状不仅与城市交通工具有关还与城市的建设有非常密切的关系。

　　首先映入眼帘的是一座名为“北京湾”的青铜雕塑。据讲解说员介绍，它是按照1：60000的比例真实再现了北京的地理环境特征，雕刻甚至精确到了分界线，长城与铁路沿线。二层是对北京市区县的规划展览，悬挂与墙上的《北京旧城》则充分反映了1949年这个特殊时期北京城市的整体格局和特征，让人对北京的认识更为直观与具体。进入三层后，我们仿佛又回到了那个老北京的年代。通过大量的照片、历史地图，汉代的井圈、明清的门墩以及标准的三进四合院等模型，加上讲解员生动的介绍，展示了北京从原始聚落到城市出现，进而发展成为统一的多民族国家首都的历史进程，使我们对北京这座不朽之城的变迁与发展有了更为深刻与系统的了解。四层体影像播放厅，我们欣赏了影片《不朽之城》与《新北京》两部影片，仿佛坐上了时光机器，穿梭于北京市850年的建都史。

　　这些都让我们感受到古都北京的发展与城市的规划有密切的关系，也对北京交通改善提供了很好的资料和依据。

　　2月25日

　　今天是毕业设计实习的最后一天，也是出去最远的一天，我们来到位于海淀北部的鹫峰。鹫峰的山雄奇险峻峰峰相连，所以山上的山区公路的处理也是非常典型的，时我们也可以学到更多的关于道路设计的只是。

　　这里的公路为两车道的三级公路，所以这里公路的线形不如高等级道路那样流畅，但是对于修建山区公路还是主要依据地形来修建最为合理。在道路勘测课程中我们学到山区对路线工程的影响主要有地形、地质和气候。对于修建山区公路也有很多注意的问题。比如鹫峰这里有一段铁路，因为铁路比公路修建的时间要早，所以对于那段路的控制标高有严格的规定。还有我们在路两侧发现很多挡墙和排水孔和涵洞，这是为了能把降水快速的排走而不影响公路的使用等等。

　　在这一周的实习我们学到怎样去做好我们的毕业设计，还学会了很多具体的工作，为我们更好的完成毕业设计打好了基础。

土木工程实习日记篇6

　　7月20日星期四

　　生产实习的日子终于开始了，我一直都在盼着它快点到来，在学校学习的理论知识如果不能结合实践去理解，考试考再高的分数都是没用的，那根本不能说明什么，所以我想利用这次生产实习，多学点在学校里学不到的东西，让理论结合实际，加深我对土木工程专业的理解，也有助于以后的专业课的学习和掌握。我选择了设计院作为实习地点，这主要是根据我个人的发展方向来决定的，而且在设计院里除了可以了解建筑和结构设计方面的工作，还有机会下工地了解施工方面的`知识。

　　7月21日星期五

　　进设计院实习可不是一件容易的事，这样一件复杂而有难度的事在日记里就不多说了。终于，我进了一家私人承包的设计院，这里只有八个人，设计院虽然不大，但听说接下的工程还不少呢，每个人都有一台电脑，和我原先想的差不多。很幸运的是，我刚来就有地方坐，还有台电脑用，(后来听同事说，这里才走了一个搞结构的女孩子，也是建工毕业的，考取了苏州一所大学的研究生)正好我可以在这里lianxicad制图，老师说过毕业设计的时候要用到，从事设计这方面的工作也是必须要会使用这个制图软件的，但学校却没有开设这门课，我很是奇怪，有时间奇怪还不如抓紧时间自学呢，我从图书馆借了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，现在看来，选择设计院实习真是太明智了，有那么多老师可以问，学起来一定比在家里一个人摸索要快多了！

　　7月22日星期六

　　昨天真是高兴的太早了，我的这台电脑老的真要掉牙了，速度慢就不说了，最不能容忍的就是死机，这边我才刚进入程序，那边鼠标箭头就像给万能胶粘住了一样，动弹不得，只能重新启动，这时候有一个问题出现了，重启按键的弹簧应该是不行了，键按下去就再也弹不回来了，逼得我不得不体罚这台主机，对其大打出手，拍拍、打打、弹弹，迫使它在外力作用下回弹出来，一小时死机三回都算客气的了，渐渐的我也掌握了重启的技巧，现在死机对于我来说已经是小case了除了麻烦点外，也没什么，我正好可以利用它重启的时间小小的休息一下，长时间的面对电脑对身体和眼睛都不好，这也是长期从事设计工作的弊端啊！

　　7月23日星期天

　　今天星期天，可以不用上班了，早上睡到自然醒。前两天因为上班，起的特别早，因为学校离上班的地方很远，要转车才能到，我最怕坐车，会有晕车反应，但这样的痛苦比起难得的实习机会，我还是觉得很值得。每次坐车我会选择靠前的位子坐，不舒服的时候我就想，等实习结束了，我就会用cad，会结构设计了，一忘乎所以，注意力就被转移，好像也就不晕车了。

　　7月24日星期一

　　我总结的经验真的很管用，早上坐车来的时候居然没感觉到晕车，因为我一路上都在做着美梦，我通过一个月的设计院实习，学会了cad，学会了pkpm，了解了建筑设计和结构设计的大概步骤，工地也去了不少次，看见工人们如何打桩，如何绑扎钢筋，如何支模板，如何浇筑混凝土……想着想着就到了该下车的时候。现在说是美梦，但我相信在不久的将来，一定会美梦成真的。今天，我照着那本借来的cad教程操作了几个简单的命令，L是画直线，E是删除，S是拉伸，T是修剪，C是复制，M是移动……绘图的时候还可以设置对象捕捉的功能，用起来非常方便。这比起用手绘图要快多了，想到上学期期末的那几个课程设计手画的图，花了我多少时间啊，从早到晚不停的画，拿到电脑上，一个小时可以当一天来用。不过话又说回来了，只有通过手绘图才能加深对那些细部的理解和认识，为cad制图打下坚实的基础。

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