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时间:2024-08-25 07:08:56 实习日记 我要投稿

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  在日常的学习、工作、生活中,大家都接触过日志吧,对于个人来说,写好每天的日志也是非常重要的。那如何写好日记呢?下面是小编精心整理的实习日志 实习日志最新,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

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  钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔,攻套丝、锯割、锉削、划线等等。什么注意安全,怎样使用锉刀,锯等工件,手法,距离,用力等等,慢慢地对钳工有了一定的认识。钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。听完老师的讲解,看完图形,就开工了。将一块正方形的.铁块,制作成一定形状的模型。首先是在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作不可轻视,一旦出点差错便会使自己的零件不合尺寸。接下来就是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度到15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同样不难了。

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  今天我以为会比昨天好一点,可是事实告诉我:没有更累,只有最累。从早上八点进到公司,一直到下午五点半,中午只休息了半个小时。并非老板不让人休息,只是我看到上到经理、周哥,下到所有同事们都忙得歇不下来,自己就更不应该休息了。

  今天突然来了很多客户,个个都是大单,我作为行政后勤,跑来跑去的端茶倒水,忙来忙去,最后每个人都对我说,你歇歇吧,坐一会儿。其实我不是不想坐下来,可是作为实习生来讲,要学的东西很多,要做的琐事也很多,坐下来,节奏就慢了下来。并非我虚伪,我告诉自己,我放弃了其他找工作的机会,花时间花精力到这也里来实习,我要对得起我自己,对得起我宝贵的时间。

  如果我到这里来慢慢悠悠的。休息,还不如待到学校休息,那样还休息的.痛快。我觉得就是这样。别人拼命是为了签工作,我拼命当然也不排除这一点,但更为重要的是,我在全心全意的投入一种职业,投入一种工作。哪怕将来我不在这里工作。一天的时间很快就过去了。

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  2月16日星期五

  这些天的观察与思考,觉得公司的发货流程比较混乱,很容易出现问题,顶岗实习日志通用版。尤其是发货的时间大多在晚上,所以更容易出错。针对这些相关的问题,我结合自己所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程:

  1、物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。

  2、根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。

  3、根据选好的因素由专人负责货物的调配处理,可分自动配货和人工配货,目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。

  4、根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。

  5、在安排好后,系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。

  6、承运人凭拣货清单到仓库提货,仓库那头做相应的出库处理。

  7、装车完毕后,根据所送客户数打印出相应的送货单。

  8、车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控,并做到信息及时沟通。

  9、在货物到达目的地后,经受货方确认后,凭回单向物流配送中心确认。

  10、产生所有需要的统计分析数据和财务结算,并产生应收款与应付款。

  2月17日星期六

  俗话说技多不压身,今天在空余的时间,我自己学习驾驶叉车。这是项技术活,刚上车的时候,还是比较紧张,慢慢的练习了几次后,就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮大,所以后轮比前轮更灵活,驾驶技术好的叉车工,对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉车驾驶,这紧紧才是第一步,学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高,而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工,用叉车装卸货物时,可以减少货物损坏的概率,而且可以提高工作效率,节约工作时间,实习报告《顶岗实习日志通用版》。在我们公司的仓库,为了节约库存空间,货物都是堆六层左右,所以使用叉车摆放货物时,一定要摆放整齐,一方面可以货物掉落砸伤工作人员,另一方面可以提高仓库整体的美观性,给客户公司留下美好的印象。

  俗话说:熟能生巧。驾驶叉车还得多加练习才行。

  2月18日星期一

  在工作中与同事领导打交道是不可避免的',尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做,让客户对我们的服务更加满意,使工作效率提到最高,刚开始还不是很适应,因为在学校都是自己学自己的很少和同学一起讲座研究而现在就不同了。每天我们都有自己的任务。并且大学的工作都是相应联系和影响的,如果有一个人的工作做的不好,下一个环节就会出现差错,将导致整套工作出现错误,不仅浪费你一个人的时间,很多人的工作都白费了。大家还得去寻找总是出现漏洞的地方。有时候顾客着急,就会离开到其他单位。因此,我们又损失了一个很可能是长久的客户。在现实的工作中明白了合作协调能力是如此的重要。在今后的工作中,努力培养自己的团队意识和分工协作的能力,不断提高自己的综合素质和能力。

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